都什么年代了北京股票配资公司，还在搞减配降价？
别克，原以为你只是不懂营销，没想到你把曾经最擅长的拿捏用户需求的本事也丢了！
14.99万的一口价看似诚意满满，但掀开配置表——方向盘加热砍了！后排杯托砍了！副驾电调砍了！连空气质量控制都砍了！
用户要的是性价比，你倒好，减配7项换2万降价，这不就是拆东墙补西墙吗？
同卖14.99万的日产N7顶配可就厉害了：73度电池、625km续航、14分钟超快充、8295P芯片、12扬声器、座椅通风/按摩全配齐！一边疯狂做减法，一边拼命做加法！怪不得日产N7卖爆了！
用终身质保安抚用户？怎么不想会因此得罪老车主？新用户更想问：连基础配置都保不住，拿什么相信你能保住电池？
美系车的三大灵魂：大空间、高舒适、人性化！可新E5呢？副驾手动调节堪比网约车，后排砍杯托变“毛坯房”，一不留神，连音响也缩水了！
牺牲舒适性换降价，别克，可真有你的！
当对手用城市NOA领航、骁龙8295P芯片决战智能时代，别克还在把360全景影像当卖点？
「多说两句」：
降价不是万能的，减配更像一剂毒药！手握15万，一边是“减配”的别克，一边是“堆料”的日产——别克的没落，不是输给对手北京股票配资公司，而是输给自己的短视！
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